2026——着力“一件事”全链条

　　整治提升，健全管控机制

　　船舶载运危险货物安全事关水上交通安全形势大局！船舶载运油类、危险化学品以及易燃易爆、有毒等危险货物，一旦发生火灾、爆炸或重大泄漏事故，可能导致船舶严重损害、环境严重灾难和人员的重大伤亡等事故。

　　自2024年4月26日以来，交通运输部海事局在全国范围内开展的船舶载运危险货物安全专项整治三年行动已进入全面提升新阶段，更加聚焦危险货物水路运输“一件事”全链条安全管理，持续强化安全管理责任体系、工作机制、制度标准的完善，全面建立健全风险有效识别管控、隐患及时排查整治的常态化机制，着力突出违法行为动态清零，船载危险货物本质安全水平提升至新高度，助力构建一体化水上交通安全治理新格局。

　　包装标记，是危险货物包装的“身份编码”，也是判定包装合规性与安全性能的重要凭证。

　　《国际海运危险货物规则》（IMDG规则）中指出，标记表明带有该标记的包装符合一个或多个检验合格的设计类型，符合IMDG规则对包装制造的规定，并符合相关性能试验要求。对于用于盛装危险货物的包装，在不可移动的部件上必须带有持久、清晰的标记，其位置和尺寸应易于看到。

　　包装标记虽小，却是船载危险货物安全中不容忽视的“细节大文章”。

　　一、案例速递

　　某日，海事执法人员在开展危险货物集装箱开箱查验时，发现一个拟装船出运的集装箱内的危险货物包装上印刷着完整的标记：包装代码、包装类别、生产批次等信息一应俱全，看似合规无虞。然而，执法人员通过核对包装标记中的生产年份代码，发现该批包装为前一年生产的产品。经核对《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》（以下简称危包证）后，问题浮出水面：这批包装的危包证已经过期，但包装仍在继续使用。

　　开箱时已过期的《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。宁波海事局 曲文君 摄

　　二、包装标记解读

　　根据IMDG规则，对于不同质量的包件，其包装的检验标记字母、数字和符号尺寸要求如下图所示。

　　包装的检验标记字母、数字和符号尺寸要求。宁波海事局 曲文君 摄

　　注：第41-22版IMDG规则中6.1.3.1的规定可继续适用至2026年12月31日。2027年1月1日之前按该规定制造的包装可继续使用。

　　那么，一般包装的标记都分别代表什么含义呢？

　　（1）联合国（UN）包装符号：

　　本符号仅用于证明包装、柔性散装容器、可移动罐柜或多元气体容器满足IMDG规则中第6.1，6.2，6.3，6.5，6.6，6.7或6.9章相关规定，不得用于其他任何目的。对于模压金属包装，可用大写字母“UN”作为符号。

　　（2）常规包装：

　　下表指出的代码用来标明根据包装种类、构造所用材料和类别而确定的包装类型。

　　注意：

　　对于复合包装，内、外包装可能使用不同性质的包装材料，此时表示包装材料性质的大写拉丁字母会出现两个，第一个表示内容器的材料，第二个表示外包装的材料。

　　对于组合包装，仅适用其外包装的材料代码。

　　在包装代码后可加上字母“T”“V”或“W”。字母“T”表示救助包装，“V”表示特殊包装，“W”表示等效包装。

　　（3）标记代码由两部分组成：

　　标记代码的组成。宁波海事局 曲文君摄

　　（4）如用字母“S”，表示包装拟用于盛装固体或内包装，或者拟装液体的包装（组合包装除外）所能承受的液体试验压力，用千帕表示，四舍五入到最近的10 kPa。

　　（5）最后两个数字表明包装的制造年份。1H和3H型包装须适当标出包装的制造月份，它可以标明在包装标记的其他剩余部分，可用下图的方式表示。

　　１Ｈ和３Ｈ型包装包装的制造月份标记。宁波海事局 曲文君 摄

　　注：①制造年份的后两位数字可显示于该位置。此时，当该标记与UN设计型式标记相邻时，可免除在UN设计型式标记中年份的表示。但是，如果该标记未放置在UN设计型式标记附近时，则UN设计型式标记和该标记中表示年份的两位数字须完全一致。

　　②其它以经久、清晰和可识别方式提供最低所需信息的方法也可接受。

　　（6）授权使用标记的国家，用国际公路通行车辆使用的标记符号表示。

　　（7）制造商的名称或有关当局规定的其他识别标志。

　　（8）如果是经修复的包装，修复人须按顺序在包装上标记出进行包装修复的国家、修复人的名称或经主管当局认可使用的其他识别符号、修复包装的年份和字母“R”；对每一个顺利通过防渗漏试验的包装还要加上字母“L”。

　　经修复后，当（1）到（4）要求的标记在金属桶上盖或侧面不复存在时，修复人须加上永久性标记，后面继续标记（8）要求的内容，这些标记的性能不得超过已经过试验并标记的原设计型式的性能。

　　示例

　　三、一图速览包装检验标记相关法律法规

　　四、安全管理建议

　　（一）对托运人的安全提醒。

　　托运人必须从源头严格把关，确保所使用的危险货物包装容器持有有效的检验合格证明，并核查包装标记中的生产年份和检验信息，严禁使用过期、未经检验或不适用于拟出运危险货物的包装容器。此外，托运人应当妥善包装危险货物，按照规定张贴标志标记等，并将托运的危险货物的正式名称、种类、数量、危险性质、应当采取的防护措施以及发生危险情况的应急处置措施等货物信息通知承运人。

　　（二）对装箱检查员的安全提醒。

　　装箱检查员要切实履行岗位职责，绝不能在未经现场检查的情况下擅自签署装箱证明书，更不能为过期包装“开绿灯”。在监装过程中，严格依照《海运危险货物集装箱装箱安全技术要求》实施监装。对危险货物包装进行全面核查，逐件检查包装是否完好、无破损撒漏，标记标志是否完整清晰，核对包装标记及危包证信息，确认包装未过期且检验标记合规。

　　（三）对“两员”从业单位的安全提醒。

　　“两员”从业单位应按照相关法律法规及《船载危险货物申报员和集装箱装箱现场检查员从业行为规范（试行）》的规定，建立安全生产管理制度，规范“两员”从业行为，定期对制度有效性进行评估和修订，保证“两员”规范履职。按要求如实记录每次危险货物装箱作业情况并存档“装箱记录”。

　　（四）对承运人的安全提醒。

　　载运包装危险货物的承运人要对托运人提交的危险货物安全适运声明书、《集装箱装箱证明书》、危险货物安全技术说明书以及包装、货物运输组件、船运刚性中型散装容器的检验合格证明等货物信息进行审核，对不符合船舶适装要求的，不得受载、承运。

　　标记虽小，责任重大。严守包装检验标记要求，确保危险货物合规装箱运输，既是法律红线，也是安全底线。让我们共同维护这片蔚蓝的秩序吧！

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　　原标题：《船载危险货物安全专项整治丨包装检验标记——危险货物包装的安全“身份证”》